オイルは交換はとても大切

今日は早起きして涼しいうちにバイクのオイル交換を・・・

と思っていたが、明るくなった時はもう暑かった。

オイル交換はバイクや車にとってとても大切。

私の場合、バイクに限って言えば2000ｋｍ以内で交換。

バイク屋に頼んでいた時期もあったが

やはり高くつくので最近は自分で交換している。


Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G1 SL 10W-30 4サイクル用 1L 08232-99961 [HTRC3]

ホンダ純正のＧ1オイルを使っているが

アマゾンよりホームセンターならもっと安い。



オイル交換だけでなく

チェーン調整、タイヤ空気圧、ブレーキ調整、洗車、注油・・・

基本的なことは自分でやっている。

その方が状態がよくわかるし、愛着がわくというものだ。

自分でできない人はプロにまかせればいい。

私も車の整備はすべてプロまかせ。

6ヶ月点検の度にオイル交換してもらってる。

「エンジンオイルなんか２年毎の車検の時しか交換しないよ」

と言う人は、ぜひ半年に一度はやってもらいたい。

走行距離に関係なくね。

特に暑い夏の時期はオイルの劣化が早いです。

最近オイル交換やってないなぁ・・・

と思ったら、ぜひこの連休中に交換してくださいね。



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生きとし生けるもの全てが幸せでありますように

桜の開花にはまだ早いが、山には鶯が鳴いている。


今日はニュータイヤのバイクを駆って少し遠出した。



方向音痴なのに山道ばかり走るのでナビは必需品なのだ。


パナソニック ポータブルカーナビ ゴリラ CN-G510D 5インチ ワンセグ SSD16GB バッテリー内蔵 PND 2017年モデル

個人的にはスマホナビより便利で使いやすい。


ワンサイズアップしたブリジストンタイヤ。



コーナーのヒラヒラ感がちょっと落ち着いて

前のタイヤよりしっとりした走りになった気がする。

私はバイク歴こそそれなりに長いが運転が上手いわけではない。

むしろコーナーリングは下手な方だと思う。


それでも車の少ない山道を走っていると

ついついバイク乗りの血が騒いでコーナーを攻めたくなる (笑)

しかしスーパーカブ110�tならパワーもほどほどなので

それなりのスピードでもけっこう楽しめるのだ。


これがもっと排気量が大きなバイクだとそうはいかない。

馬力があり過ぎて手に余る怖さがある。

小排気量バイクで少ないパワーを使い切って走るのが

今の私にはちょうどいいし安全なのだろう。


ちなみに公道でコケたり事故ったりしたことはないよ。

昔、河原でモトクロス遊びをしていた頃は散々コケたけどね (笑)


休憩しながら2時間ほど走って今日の目的地である

とうえい♨花まつりの湯に無事到着。



車では何度も訪れたことがあるがバイクでは初めて。

露天風呂でのーんびり2時間ほど疲れを癒した。

駐車場に蕎麦屋の屋台が出ていたので軽く小腹を満たす。



お腹一杯になると眠くなるのでこれくらいがちょうどいい。


復路は往路よりも気をつけて走るようにしている。

何事も慌てず焦らず落ち着いてのんびりとね 🎵


暑くなく寒くなく風は心地よく


春夏秋冬いつでもバイクに乗るが

今日みたいなバイク日和は年に何度もあるわけじゃないね。



帰宅すると愛犬がお出迎え

とてもありがたく幸せな一日でした


花になく鶯（うぐひす）水にすむ蛙（かわづ）の声（こゑ）を聞けば

生きとし生けるものいづれか歌を詠まざりける




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それでも季節は巡るのです

新型コロナウイルスは健康被害だけでなく

経済や産業への影響も大きいようだ。



私も仕事を含めた日々の生活で実感している。

だからと言って慌てふためいても仕方がないので

淡々と粛々と気持ちを乱さず生活しようと思っています。


さて先日、愛車カブ号のタイヤ交換をしました。



行きつけのバイク屋さんでしてもらったのだけどね。

ヨコハマタイヤから定番のブリジストンに変更。

カブのタイヤと言えばブリジストンで間違いないらしいです。

そして前後ともワンサイズアップ。



ほんのちょっぴり太足になって満足満足


今回はついでにサブライトの取り付けもお願いしました。




UNI-SHINE バイク用/車用 Ledフォグランプ バイク 補助ライト LED作業灯/追加灯/ワークライト オートバイ/船舶/カー/機械汎用 30W DC9-32V対応 IP68防水 2個セット


原付などの小さなバイクで夜間走行する場合

対向車にアピールする意味からもサブライトは有効なのです。

やっぱり安全安心快適が大切だからね 🎵




で、こんな感じで出来上がり〜

カゴの下のヤツが今回増設したサブライトです。

なかなかいい感じ 🎵


実はね、還暦と定年のお祝いを兼ねて

いっちょ景気づけにバイクでも買っちゃおうか！？

なんてことも思ったのですが

嫁の許可が下りるわけはなく

ましてや景気づけするほどの余裕もなく(笑)

なにより今の愛車カブ号は

あちこち手間もお金もかけて愛着がわいているので

しばらくは大切に乗ってやろうと思います。




もうそろそろ桜の季節。

今年は各地の桜祭りもイベントや屋台も自粛みたいですが

桜の花はちゃんと咲くのです


今週末は天気もまずまずのようなので

ニュータイヤの愛車を駆って

山の春を肌で感じてこようと思っています。




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山のあなたの空遠く

山のあなたの空遠く

「幸い」住むと人のいふ。

ああ、われひと尋(と)めゆきて、

涙さしぐみ、かへりきぬ。

山のあなたになほ遠く

「幸い」住むと人のいふ。

つい先日の休日のことです。

いつものように愛車カブ号で、トコトコと田舎の国道を走っておりました。

ふと目についた看板。

いや実は前から気になっていたこの看板。

なにしろ周りにはなーんにもない田舎道にポツンとあるのです。

どこにカフェが?

カブ号で脇道に入るとすぐにありました。

手書きの看板に相応しい、おんぼろな民家?

正面にまわるとどうやら営業中らしいです。

直感的に私のセンサーがビビビッときましたね。

迷うことなく引き戸を開けて中へと進む私。

ビンゴです🎵

すでに数組のお客さんが座卓で寛いでいて、振り子時計もちゃんと時を刻んでいます。

年配のご夫婦てやっているお店らしく、優しげなご主人が注文を聞きに来ました。

とりあえず日替わりランチとアフターコーヒーを注文☕

キョロキョロ店内を見回すと、囲炉裏があります。

130年前の明治の古民家だということもわかりました。

　

アジフライと蓮根の揚げ物、野菜サラダ、野菜の煮物と和え物、ご飯は七分づきくらいの玄米かな?

優しい味です。

食後のコーヒーはブレンドでしたが、他にも何種類か豆が選べるみたいです。

店内にはジャズが流れていて、のんびり落ち着いた雰囲気🎵

カブツーリングの楽しみが増えました。

興味がある方は　新城市　古民家Cafe 『風』　で検索してみてください。

と、ここで話は終わりかと思いきや、実はこのあと驚きの出来事があったんですね。

でもその話は次回のブログで。

勿体ぶってるわけじゃなくて、スマホで書くのは慣れてなくて時間かかるし疲れるんです🙍

もう12時過ぎちゃったし🌃

寝るよ寝る。

明日も(今日も)仕事だしね。

おやすみなさい。

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夏は終わらない

今年の夏休みもよく遊んだ。



人一倍、いや人の5倍くらい暑がりで汗っかきな私だが

ウォーキングでたっぷり汗をかいた方が調子がいい。

この連休中も暑さに負けずよく歩いた。



秋の気配を感じるには少し早いが

それでも夏は終わりに向かっているんだなあ。


夏休み最終日の今日は、古くからの友人二人と

暑気払いバイクツーリングに出かけた。



川沿いの木陰の道は快適だけど止まると熱い。



友人と生まれ年が同じスーパーカブはあちこちにガタがきて

だましだまし、どうにかこうにか走ってきた。

まあバイクも乗り手も同じようなもの。

おやじのツーリングはあまり元気満々に走らないほうがいい。

みんな明日から仕事なのだ。



昼食は山の喫茶店でカレーを食べた。



私の夏休みは終わるが、今年の夏はまだ続く。



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寒い春の日にカブツーリングで大正村を訪れる

昨日の日曜日ホンダシングル専門店・ニュートラルさん主催のカブツーリングに参加して、岐阜県恵那市の大正村に行ってきました。

　

今回は、カブ系バイクばかりのツーリング。

新・旧カブはもちろんCT１１０（ハンターカブ）、クロスカブ、リトルカブなど10台以上のカブ主さんたちが集まりました。



しかしこの日は寒の戻りが凄くて寒い寒い(*_*;

おまけに途中であられまじりの雨まで降ってくる始末。

完全装備で来なかったことを後悔しましたが、その後は時おり青空ものぞき楽しいツーリングとなりました。

しかしカブ主さんはベテランライダーの方が多いようで、さすがに皆さん走り慣れていますね。

アップダウンの山道をすいすいと曲がっていきます。

先頭の女性スタッフさんの７０ｃｃカブも、驚くほど力強い走りで先導してくれました。



長年バイクに乗っているので、ソロや仲間とのツーリングは随分行きました。

しかしバイクショップ主催のツーリングに参加したのは今回が初めてです。

落ち着いた大人のツーリングといった雰囲気でとてもよかったです🎵

次回は秋に予定されているようなので、ぜひまた参加させてもらいたいと思います。

ニュートラルさんのツーリンクレポートはこちらです。
⇒　第一回カブツーリング〜大正村〜


最後におまけとして昭和の写真を一枚貼っておきます(笑)






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カブオーナーの自己満足

今日の日曜は仕事の都合もあって遠出も出来ず、近場で用事を済ませたりお茶を飲んだりとのんびり🍵

その合間に久々のバイクいじりをしてみました。



バイク屋に頼んでいたのがこんな純正部品。



右の白い方が新しく購入した部品です。

　

とりあえず部品番号と脱着の際の爪（白いプラスチック部品）の画像ですが、JA07カブのオーナー以外には全く意味のない情報です。(^^;

脱着のコツはプラスネジを１本はずしたら、割れないように気をつけながら渾身の力で引き剥がすだけ。(笑)

バイクに興味が無い人は何が何だかわからないでしょうが、つまりイメチェンしたわけです。



上の画像がBefore



で、こっちがAfter

もともとボディ同色のフロントカバーをコルチナホワイトの純正品に交換したのです。

う〜ん・・・なかなかいい感じです 😃


自分独りで満足していますが、多くの方々は「それを白いのに変えて何がいいの？」と思うはず。

きっと説明してもわかってもらえないでしょうが、ひとことで言うと「昔の鉄カブの雰囲気に近づけたかったから」です。

まあこの説明では余計に？？？ですね。(笑)

でもいいんです(-_-)

私の友人にも少しづつカブオーナーが増えてきてるんで、皆さんもぜひスーパーカブに乗ってカブ友になりましょう🎵





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スーパーカブ１１０ＪＡ０７のチェーン交換

少し前に愛車スーパーカブ110のフロントスプロケットを交換しました。




スプロケ交換の写真を撮らなかったので、お気に入りマフラーの写真を代わりにね🎵


純正の１４丁から１５丁に換えて、より高速重視にしたわけです。



まあ高速と言ってもたかだか１１０ｃｃのバイクなので知れたものですが


元々ギヤ比が低めのビジネスバイクなので随分乗りやすくなった感があります。


最高速も時速１０Ｋｍ近く伸びた気がしなくもなく。←どっちだよ！


でも、その時に気になったのがチェーンの弛み。


どうやら部分的に弛んでいるらしく、どうしても均等な張りが出ません。


原因は私の負荷（体重）とブン回す荒っぽい乗り方なのか？



このままでは困るのでさっそく新しいチェーンを買い求めました。





さて、自分で交換するかバイク屋にお願いするか。


それほど難易度が高い作業ではないので、自分でやるのがいいのでしょうが


たぶんコマを減らす必要があるのでそのための工具を買ったり


ちまちま自分で作業するのが面倒だという思いもあり


バイク購入先のお店で、チェーン持ち込みでやってもらえるか


出来ればお願いしようか、どうしようかと迷い中。


そんなものオマエの勝手にしろよ！と言われそうですが


まあ、しょぼいおやじライダーの戯言です。





やっぱ自分でやろうかなあ・・・



迷ったあげく、結局先ほどバイク屋でやってもらいました。





やはり餅は餅屋、プロはしっかりした仕事をしてくれます。


工賃も思っていたよりうんと良心価格でした。


バイク屋からそのまま１００ｋｍほど走ってきましたが


夏の日差しはなかなかこたえますねー(-_-;)







来週は涼し〜い場所へ走りに行こう






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梅雨は緑の季節なのだ

梅雨が苦手なおやじカウンセラーです。


ジメジメして蒸し暑いのがどうにもダメなのですが


雨が降ると大好きなアウトドアで遊べないのも辛いのです。


それだけにこの季節は、晴れの休日はとっても貴重


日曜日だからとのんびり寝てなどいられません。


先日は久しぶりに自転車で思いっきり汗を流してきました。





わざわざ坂道の多いコースを選んでただただ黙々とペダルを廻す。


自転車は雑念から解放されてストレス解消にもってこいなのです。


2時間ほど走って自宅に戻りシャワーを浴びたら今度はバイクでおでかけ。


貴重な休日なんですから、ぼやぼやしてはいられません。





少し前にマフラーを交換したのです。



キタコ(KITACO) クラシックダウンマフラー スーパーカブ110 ステンレス 544-1429440


ほどよい音量が心地よいですねー


立ち寄ったドライブインで普段はあまり食べないジェラードを・・・





この緑色に惹かれて買ったのですが、なんと小松菜のジェラード！


色はもちろんですが、実際に小松菜のコマ切れが入っています。


味は・・・甘ーい青汁って感じ？


緑の中を自転車で走り、バイクで走り、緑のアイスを食べ


梅雨は緑の季節なのだと実感した休日でした。





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古い友人と古いポンコツカブ

この春で地域の役員を卒業し、プライベートでは晴れてフリーの身になった。


身軽になったとたん、タガが外れたように遊びまくっている。







先日は古ーい友人たちと、３０年ぶりぐらいにバイクでツーリングに出かけた。







ひとりの友人は生まれ年（1964年型）のカブを手に入れたと自慢するが、かなりの年代物。


写真で見るより10倍はポンコツなのだが、これからコツコツ手直ししていくらしい。


大企業勤めで部下を持つ身になった友人だが、昔と変わっていないなー


たくさんの仲間たちと遊びまくっていた若い頃が懐かしく思い出される。








独りもいいけど、やっぱり気心の知れた仲間や友人と遊ぶのは楽しいものだ。





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相棒と私の秋

ぼやぼやしてると、秋なんてあっという間に終わってしまう。







なので、慌ただしい生活の合間に、思いっきり今年の秋を満喫してきました。







もうね、里山はそこいらじゅうが秋真っ盛り！







というか、もうすっかり晩秋の趣ですね。







相棒（スーパーカブ110JA07）は、里山の風景に馴染んでいるなあ・・・







だって、軽トラとカブは働く車（バイク）の代表だものね。







川沿いの林道でおにぎりを食べながらぼんやりしたり







持ってきた本をパラパラめくって時間を潰す。







思いのほか遠出をしたが、ガス欠対策もバッチリなのだ。







寒くなってきたので陽が陰る前に帰ろう。







次に来るときは、テントと寝袋を積んでこようか。





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おっぱいの話

スーパーカブの昔のモデルで、ウインカーレンズが尖ってるタイプを


通称「おっぱいカブ」というらしい。





私のカブも社外部品で「おっぱい」にしてみた。


しかもクリヤタイプの「おっぱい」なのだ。





ちなみに元のカタチはオレンジの「ペチャぱい」でした。


おっぱいの話はこれで終わり。





家族が寝静まった深夜、さてブログでも書こうかとパソコンを開く。


いろいろとネタは頭に浮かぶのだが、書けないネタが多くて困る。


これでも一応ちゃんとした大人の社会人なので


自分や誰かやどこかに不具合や問題が生じるネタは、おいそれとは書けないのだ。


特にここ最近の出来事や思うことは、その手のネタが多すぎる。


で、結局「おっぱい」の話なんかで誤魔化しているというわけ。


次回はもう少しガツンとした記事を書くので、今夜はこれで勘弁してもらおう。



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スーパーカブ１１０ＪＡ０７の話題

狐様には赤がよく似合う。


だって赤いきつねと緑のたぬきだもんね。(^-^)





今日は朝からバイクで出かけ、２２０�qほど走ってきました。





うーん、スーパーカブはいいねぇ(^.^)/~~~


１１０ｃｃなのでそこそこパワーもあるし（５０ｃｃと比べるとね）


くねくね山道もすいすい曲がるし（ＸＬ１２５Ｓと比べるとね）


自動遠心クラッチのロータリーギヤは楽ちんだし（マニュアルも楽しいけどね）


巨漢の私でもリッター５０ｋｍ以上の燃費だし（普通の人ならもっといいはず）


何よりカブは親父に良く似合う(ﾟДﾟ)ﾉ






私の愛車は、ＪＡ０７カブという２年余りしか製造しなかったヤツ。


シートをロングタイプに変えて、他にもいろいろ自分仕様にプチカスタム。





途中で立ち寄ったドライブインでは立派な大型バイクがたくさん。


オヤジのカブはちょっと肩身が狭そうだったけど


そんなのいいんです！


大切なのは乗ってて楽しいかどうかってこと。




山里の神社で古びた鳥居を見上げながら、そんなことを考えたりした


秋の初カブツーリングの一日でした。　(-。-)y-゜゜゜




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正しい日曜日

ここ最近の休日は、ほとんど用事が入っていたが


今日のように、何も予定がない日曜日は目覚めが良い　







静けさと、うまい空気と、緑にかこまれたくて、愛車に跨って山へ行く　







慌てなくていいから、転ばないようにゆっくり走ろう　







夏の緑は色が濃いなあ　







まだまだ走るぜ　







いい感じにお腹が空いて、山の喫茶店で、うまい飯を腹いっぱい食べた


　



今日は正しい日曜日だったなあ・・・　








日曜日は正しく過ごしましょう　







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行楽日和に蒟蒻を食う

「蒟蒻（こんにゃく）はお腹の掃除をしてくれる」なんて話があります。





昨夜は竹の子会の懇親会でたらふく飲み食いした私にはぴったり？


てなわけで、今日は竹の子会員のMatsumotoさんと、朝から蒟蒻ツーリング？に出かけました。





Matsumotoさんの黄色いリトルカブが奏でるモリワキマフラーの爆音(笑)を聴きながら、山道をすいすい。


朝方はやや肌寒いほどでしたが、日が昇るにつれて汗ばむほどの陽気になり、まさに絶好のツーリング日和。





山の方はまだまだ桜が満開（違う種類の桜かな？）で気分も最高(^O^)／


Matsumotoさんの勤め先は、私が若い頃にお世話になっていた会社（職場）なので、仕事の話、家族の話、そしてお互いに好きな車やバイクの話で盛り上がり、楽しい休日を過ごしました🎵


この連休中は他に行楽の予定もなく、明日からは月、火と仕事の私にとって、今日はとても有意義な一日でした。


私は一年ほど前に竹の子会を離れましたが、長年の活動や勉強会を通じて知り合った方達との縁が切れたわけではありません。


カウンセリングを学ぶ理由は人それぞれですが、仲間たちと出会いふれあうことも、自分にとっては大きな理由なのかもしれませんね。




６月１０日（土曜日）に私が開催する初の講座、現在参加者募集中です。



【第1回おやじカウンセラーのエンカウンター㏌名古屋】



エンカウンターとはふれあいを通して自己開示・他者受容を学ぶ勉強会です。





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バイクのオイル交換とホンダモンキー生産終了

まずはお知らせです。


【第1回おやじカウンセラーのエンカウンター㏌名古屋】




詳細はこちらから⇒http://counselingbox1960.seesaa.net/article/448903969.html






さて本日の記事ですが、今日は仕事が早めに終わったので、帰りに近くのバイク屋さんに寄り道して、ＸＬ１２５Ｓのオイル交換をしてもらいました。





いちおう自動車整備士の資格を持っているので、昔はバイクや車のオイル交換ぐらいは自分でしていた時期もありましたが、最近はもっぱらプロにまかせています。


その方が面倒がなく、廃油の処理なども気にしなくていいし、お店選びだけ間違わなければやっぱりプロの仕事はきちんとしています。


今回はドレンボルトのパッキンも交換して、ついでにタイヤの空気圧も見てもらいました。


バイクや車の空気圧は、出来れば月に一度ぐらいは点検したほうがいいですね。


たまに空気が抜けてベコベコのタイヤで走っているおばちゃんスクーターを見かけますが、危ないしタイヤの寿命や燃費にもよくありません。


ちなみに愛車のオイル交換ですが、バイクは1000�q毎に、車はいくら走行距離が少なくても半年毎で必ず交換しています。


私の場合、原付は全開（フルスロットル）走行が多いので、わりと頻繁に交換していますが、一般的には最低でもバイクは3000�q、車なら5000�qか半年毎が基本です。←これがぎりぎり最低ラインってこと。


世の中には原付のオイル交換なんかしたことがないという人や、車のオイル交換は車検のときだけなどと言う人をちらほら見かけますが、オイルだけはきちんと交換して下さいね。


最悪、エンジンが焼き付いてパーですよ。＼(-o-)／


軽のターボ車は特に注意です( ｀ー´)ノ



ところで少し前に読んだ気になる記事で、ホンダが長年つくり続けてきた原付バイク「ホンダモンキー」の生産終了が決定したそうです。





私も2度ほど所有していたことがありますが、小さくて可愛くても造りは本格的で丈夫ですし、ノーマルでトコトコ走るもよし、カスタムするもよしの本当に楽しいバイクです。





たまに、もの凄い大金をつぎ込んでフルカスタムしたモンキー軍団を見かけますが、個人的にはあんまり趣味ではありません。


やはりモンキーはノーマルか、あのフォルムを崩さない程度のライトカスタムでのんびり走る姿が粋なんだと思っています。


今回の生産終了のニュースですが、年々強化される排気ガス規制に対応するには、技術的にもコスト的にも難しいとの判断だそうですが、スクーター以外の原付マニュアルミッションバイクが売れなくなったのも原因の一つでしょうね。


おそらく今後の原付バイクは、電動モーターへとシフトすることになるだろう、という話も出ているようです。


本田宗一郎が開発した50ccに満たない内燃機関のエンジンこそ、ある意味で日本のモーターリゼーションの夜明けだったと思ってる私には、少しばかり寂しく残念な話です。


ちなみに私の長年にわたるバイク遍歴の記事（まだ書きかけですが）はこちらです。
⇒「おやじの愛車遍歴・バイク編」



お金に余裕があって嫁の許可がおりれば、モンキーの最終モデルを新車で買いたいほどですが、税込み352,080円はさすがにちょっと高過ぎですねー。


モンキーに限らず、知らないうちにバイクってビックリするほど高くなりました。


昔のように高校生がバイト代を貯めて買える金額じゃないですね。


まあ最近の高校生は、バイクなんかに興味ないみたいですけど。




それにしてもここ最近はずいぶん暖かくなってきました。


今週末もあれこれ用事が入っていますが、暇を見つけてのんびり走ってこようと思います。





山桜でも花見に行こうかなあ・・・




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春とバイク

バイクに乗るときは集中力と適度な緊張感が大切なんです。





私は若い頃からオフロードバイクばかり乗っていて、オンロード走行は下手くそだと自負していますが、それでもカーブの連続する山道を走るのは楽しいもの(^-^)


私の場合、バイクの大きい小さいも関係なく楽しめます。





むしろ小排気量のほうが、無理なくパワーを使い切る楽しさがあって、バイクと乗り手の一体感は、スピードを出さなくても十分に感じられるものだと思います。





でもそろそろ自転車にも乗りたくなってきたなあ・・・





もう季節は春だもんね




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原付バイクで残雪ツーリング

久し振りにホンダジョルノで山道を100�qほど走ってきました。


日陰にはまだまだ雪が残っています。





先日スマホホルダーを取り付けたのですが、知らない道を走るときにナビが使えると便利ですね🎵



MINOURA(ミノウラ) スマートフォンホルダー [iH-220-S] Sサイズ 22mm〜29mm -


ホンダジョルノは50ccの4ストスクーターですが、私のように近場の田舎道ばかり走るには十分です。


ただ小さな原付で一緒に走ってくれる仲間が殆どいないので、少し寂しい気もします。


寒い冬は人恋しくなるのかも知れませんね(^^;



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今年の夏とバイク（山の巻）

海と山。


どちらが好きかと言えば、やっぱり山かな。


特に夏は山の方が涼しいしねー





私の愛車は赤いバイク（1980年頃のホンダＸＬ125Ｓ）


今年の夏は何度も奥三河方面をバイクで走りました。


ほとんどソロツーリングでしたが、時には気の合う仲間と走ることもあります。





独りだとついつい飛ばし気味になるので、なるべく意識してスピードは控えるようにしています。


中高年のリターンライダーの事故が増えているようだしね。





よく行く山のカフェで「青みかんジュース」を飲みました。


ほどよい酸味の生絞りジュースは、まさに夏の味ですね。


この秋には、ちょっと遠出をしてみたいと思っていますが、なかなか忙しいので叶うかどうか・・・



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今年の夏とバイク（海の巻）

「暑い・・・暑い・・・(-_-;)」と泣き言ばかりの今年の夏でした。


でも気がつけばもう季節は秋。


といってもまだまだ蒸し暑い秋ですけどね。



８月の最後の休みに、久しぶりにバイクで海に行きました。





シーズン終わりの海水浴場は人もまばらで、寂しげな雰囲気が何ともいい感じです。





うんと若い頃は、それなりにギラギラした夏を楽しんだ思い出がありますが、もうこの年になるとおやじには真夏の太陽はまぶしすぎます。


夏の名残をしみじみと味わうのがおやじの夏なのでしょうね。





ほぼ１か月ぶりのブログ更新ですが、いたって元気です(^O^)／


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